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在项目推进下，微信微信土桥镇村庄团体经济服务中心对接了各类政府和商场资源，微信微信展开了农技农机服务、农资供销、农产品出售、村庄土地流通等一系列多元化的活动，事务范围不断拓宽。

因而在供给链危机下，客户现代轿车开端考虑运用韩国本乡的轿车MCU产品，并终究挑选了Telechip作为轿车MCU供给商。值得一提的是，端扫本年1月，安波福宣告由于Motional曩昔三年的巨额亏本（14.7亿美元），将中止向其注资并寻求削减其一切权比例。

在电动化转型上，微信微信现代轿车的确比较一些传统的日系、美系车企要愈加抢先，2021年推出的E-GMP渠道现已选用了800V高压渠道以及碳化硅主驱。2022年，客户韩国交易工业和能源部就与三星和现代轿车签署协议，鼓舞本乡供给链在轿车半导体范畴进行协作。2022年，端扫现代摩比斯建立了一个半导体事务办理办公室，首要包含体系半导体和功率半导体两大部分，其间功率半导体部分首要重视碳化硅。

在最新发布的公司战略中，微信微信软件界说轿车的布置方案是，微信微信现代轿车将会在2026年上半年首先在其高端车型杰尼赛斯GV90上布置全新的安卓轿车操作体系，并在2027年拓宽至现代轿车全车型。那么现代轿车真的抛弃自研芯片了吗？5nm自动驾驭芯片订单刚刚落地三星，客户SoC开发仍在持续关于闭幕半导体战略部分的行动，客户有现代轿车内部人士表明，重组是为了精简才能和促进协同效果，且SoC开发团队仍然保存。

在2023年，端扫现代轿车与三星电子达成了协作，端扫在现代轿车2025年的新车型上将会搭载三星电子推出的针对车载信息文娱体系的第三代轿车芯片ExynosAutoV920，该芯片除了为包含仪表板、信息文娱和后座文娱体系等六个高分辨率显现屏、12个捕捉重要视觉数据的摄像头供给核算才能外，还具有为自动驾驭进行优化的Arm内核。

同年，微信微信现代摩比斯也表明未来三年将投入近70亿美元，开展碳化硅等轿车芯片，积极探索韩国本乡化供给。针对那些缺少现成看板的状况，客户经过自助取数途径，使事务部分能够自主下载数据、进行剖析，无需等候开发团队。

为了决方针开发问、端扫运用难和办理难等详细问题，端扫数势科技与中信建投一起搭建了方针标签一致办理途径，以齐备支撑一致办理和高效运用的基建才能。作为职业抢先的数据智能产品供给商，微信微信数势科技最早推出了一致方针开发办理途径这一突破性产品（2021年取得软著），微信微信并首家完结了中国信通院数据方针办理途径技能要求专项测验，此外还出书了职业首本方针系统与方针途径的专著，并在三年之间内成功交给了很多职业头部客户，积累了丰厚的产品落地经历，成功交给的客户量为业界最多。

极致轻量：客户无需额定硬件资源投入，客户全体本钱更低在数据对接时，数势科技方针途径能够在数据集成层面支撑存算一体、存算别离和存算外置等多种技能计划挑选。数势科技将这些软实力和产品的硬实力组合在一起，端扫协助企业更好地将数字化产品用起来，让数据发生最大价值。